Cumbinatu cù l'esempiu di rettificazione di l'ingegneria di almacenamentu à fretu, vi diceraghju a tecnulugia di scongelamentu di l'almacenamentu à fretu.
Cumposizione di l'attrezzatura di almacenamentu à fretu
U prugettu hè un almacenamentu fretu di freschezza, chì hè un almacenamentu fretu assemblatu in interni, custituitu da duie parti: un almacenamentu fretu à alta temperatura è un almacenamentu fretu à bassa temperatura.
Tuttu u almacenamentu à fretu hè furnitu da trè unità di condensazione à compressore Freon JZF2F7.0, u mudellu di compressore hè un compressore di refrigerazione à pistone apertu 2F7S-7.0 à unità unica, a capacità di raffreddamentu hè di 9,3 kW, a putenza d'ingressu hè di 4 kW è a velocità hè di 600 giri/min. U refrigerante hè R22. Una di l'unità hè rispunsevule di l'almacenamentu à fretu à alta temperatura, è l'altre duie unità sò rispunsevuli di l'almacenamentu à fretu à bassa temperatura. L'evaporatore internu hè una serpentina à serpentina attaccata à i quattru muri è à a cima di l'almacenamentu à fretu. U condensatore hè un'unità à serpentina raffreddata à aria furzata. U funziunamentu di l'almacenamentu à fretu hè cuntrullatu da u modulu di cuntrollu di a temperatura per avvià, fermà è fà funziunà u compressore di refrigerazione secondu i limiti superiori è inferiori di a temperatura impostata.
Situazione generale è prublemi principali di u almacenamentu à fretu
Dopu chì l'equipaggiu di almacenamentu à fretu hè statu messu in usu, l'indicatori di u almacenamentu à fretu ponu basicamente risponde à i requisiti d'usu, è i parametri di funziunamentu di l'equipaggiu sò ancu in a gamma nurmale. Tuttavia, dopu chì l'equipaggiu hè statu in funziunamentu per un periudu di tempu, quandu u stratu di brina nantu à a serpentina evaporativa deve esse eliminatu, per via di u disignu A suluzione ùn hà micca un dispositivu di scongelamentu automaticu di l'almacenamentu à fretu, è solu u scongelamentu manuale di l'almacenamentu à fretu pò esse realizatu. Siccomu a serpentina si trova daretu à i scaffali o à e merci, i scaffali o e merci devenu esse spostati per ogni scongelamentu, ciò chì hè assai inconveniente, soprattuttu quandu ci sò parechje merci in u almacenamentu à fretu. U travagliu di scongelamentu hè ancu più difficiule. Se a rettificazione necessaria ùn hè micca realizata nantu à l'equipaggiu di almacenamentu à fretu, hè destinatu à influenzà seriamente l'usu nurmale di u almacenamentu à fretu è a manutenzione di l'equipaggiu.
Pianu di rettificazione di scongelamentu di almacenamentu à fretu
Sapemu chì ci sò parechji modi per scongelare u almacenamentu à fretu, cum'è u scongelamentu meccanicu, u scongelamentu elettricu, u scongelamentu à spruzzu d'acqua è u scongelamentu à aria calda, ecc. U scongelamentu meccanicu citatu sopra hà assai inconvenienti. U scongelamentu à gas caldu hè ecunomicu è affidabile, faciule da mantene è gestisce, è u so investimentu è a so custruzzione ùn sò micca difficiuli. Tuttavia, ci sò parechje suluzioni per u scongelamentu à gas caldu. U metudu abituale hè di mandà u gas à alta pressione è à alta temperatura scaricatu da u compressore à un evaporatore per liberà u calore è scongelallu, è lascià chì u liquidu condensatu entre in un altru evaporatore per assorbe u calore è evaporà in gas à bassa temperatura è bassa pressione. Ritornu à l'aspirazione di u compressore per cumpletà un ciclu. Cunsiderendu chì a struttura attuale di u almacenamentu à fretu hè chì e trè unità funzionanu relativamente indipindentamente, se i trè compressori devenu esse aduprati in parallelu, parechji cumpunenti cum'è tubi di equalizazione di pressione, tubi di equalizazione di l'oliu è cullettori di ritornu di l'aria devenu esse aghjunti. A difficultà di custruzzione è a quantità di ingegneria ùn sò micca chjuche. Dopu à ripetute dimostrazioni è scrutini, hè statu finalmente decisu di aduttà principalmente u principiu di cunversione di raffreddamentu è riscaldamentu di l'unità di pompa di calore. In questu pianu di rettificazione, una valvula à quattru vie hè aghjunta per cumpletà u cambiamentu di a direzzione di u flussu di refrigerante durante u scongelamentu di u almacenamentu à fretu. Durante u scongelamentu, una grande quantità di refrigerante in u serbatoiu di almacenamentu di liquidu sottu à u condensatore entra in u condensatore, pruvucendu u fenomenu di martellu liquidu di u compressore. Una valvula di cuntrollu è una valvula di regulazione di a pressione sò aghjunte trà u condensatore è u serbatoiu di almacenamentu di liquidu. Dopu a rettificazione, dopu à un mese di funziunamentu di prova, l'effettu previstu hè statu basicamente ottenutu in tuttu. Solu quandu u stratu di brina hè assai grossu (stratu di brina mediu > 10 mm), se u tempu di scongelamentu hè in 30 minuti, u compressore hà qualchì volta una debulezza. Accurtendu u ciclu di scongelamentu di u almacenamentu à fretu è cuntrullendu u spessore di u stratu di brina, l'esperimentu mostra chì finu à chì u scongelamentu hè di mezz'ora à ghjornu, u spessore di u stratu di brina ùn supererà basicamente micca 5 mm, è u fenomenu di scossa liquida di u compressore sopra menzionatu ùn si verificarà basicamente micca. Dopu a rettificazione di l'equipaggiu di almacenamentu à fretu, micca solu hà facilitatu assai u travagliu di scongelamentu di u almacenamentu à fretu, ma hà ancu migliuratu l'efficienza di travagliu di l'unità. Cù a listessa capacità di almacenamentu, u tempu di travagliu di l'unità hè statu significativamente riduttu paragunatu à u passatu.
Data di publicazione: 10 di marzu di u 2023